شام تايمز الإخباري رؤية لسورية أجمل
مقالات مشابهة
شام تايمز-متابعة
تتواصل في محافظة اللاذقية أعمال صيانة وتأهيل عدد من الطرق والمحاور الحيوية، ضمن خطة عام 2026، وتشمل معالجة الأضرار والهبوطات، وتجديد الطبقات الإسفلتية، وصيانة الجسور ومنشآت تصريف المياه، وتحسين مستلزمات السلامة المرورية، بما يسهم في رفع كفاءة الشبكة الطرقية وتسهيل تنقل المواطنين، وفقاً لوكالة “سانا”.
وتوزعت الأعمال على عدد من المواقع في المحافظة، وفق أولويات تستند إلى الكشوفات الميدانية وحجم الأضرار، بالتوازي مع متابعة فنية للتنفيذ واختبار المواد المستخدمة، لضمان مطابقة الأعمال للمواصفات المعتمدة.
وأوضح نائب مدير الخدمات الفنية في اللاذقية “عبد العزيز حاج محمود”، أمس الجمعة، أن أعمال التأهيل شملت فرش طبقات جديدة من الإسفلت، ومعالجة الانهيارات الجانبية، وإنشاء العبّارات الصندوقية واستبدال العبّارات القسطلية الخاصة بتصريف المياه، إلى جانب تحسين الدوارات المرورية وتركيب الشاخصات المرورية، وتسوية جوانب الطرق وتعزيل الخنادق الجانبية.
وبيّن “حاج محمود” أن تنفيذ الأعمال يستند إلى مواصفات فنية محلية ودولية، منها مواصفات الجمعية الأمريكية لمسؤولي الطرق السريعة والنقل “AASHTO”، والجمعية الأمريكية للاختبار والمواد “ASTM”، فضلاً عن دفاتر الشروط والاشتراطات والتعاميم الصادرة عن الجهات المختصة.
ولفت “حاج محمود”، إلى تفاوت مراحل تنفيذ المشاريع، إذ لا يزال بعضها في مرحلة الأعمال التحضيرية وتجهيز البنية التحتية، فيما شارفت مشاريع أخرى على الانتهاء.
وتوقع “حاج محمود”، استكمال مشاريع الطرق المدرجة ضمن خطة الصيانة قبل نهاية العام، وفق الجداول الزمنية المحددة، وبما تسمح به الظروف الجوية، مشيراً إلى أن أبرز التحديات تتمثل في تقادم آليات الصيانة والإنشاء والحاجة إلى تأمين معدات حديثة ومتطورة، إضافة إلى النقص الحاصل في الكوادر الفنية المؤهلة، وضرورة العمل على تدريب الكوادر الشابة وتأهيلها بما يتناسب مع متطلبات العمل.
من جهته، أوضح مدير فرع المؤسسة العامة للمواصلات الطرقية في اللاذقية “مصعب أحمد” أن أعمال الصيانة شملت طريق اللاذقية – أريحا، وجسر قسطل، والجسرين B49 وB53، وجسر الكفير، إضافة إلى معالجة الهبوطات في منطقة مرج الزاوية.
وبيّن “أحمد” أن قيمة العقود الموقعة ضمن خطة الصيانة لعام 2026 بلغت نحو 270 مليون ليرة سورية، من أصل خطة تبلغ قيمتها الإجمالية نحو 350 مليون ليرة سورية، وتشمل أعمالاً تُنفذ بمشاركة القطاعين العام والخاص.
وأشار “أحمد” إلى أن تحديد أولويات الصيانة يستند إلى الكشوفات الميدانية وجرد واقع الطرق، مع التركيز على المقاطع الأكثر تضرراً، لافتاً إلى أن التضاريس الجبلية وارتفاع تكاليف الأعمال الهندسية، ولا سيما المتعلقة بالجسور والجدران الاستنادية، فضلاً عن الأضرار المتراكمة في البنية التحتية، والتي تشكل تحديات أمام التنفيذ.
وفي مواقع التنفيذ، تعمل ورشات التزفيت على عدد من الطرق، منها مدخل قرية الشبطلية، ومحور دوار رأس شمرا.
وأوضح المشرف على إحدى ورشات الأعمال الطرقية “باسم غانم”، أن العمل يتطلب ساعات عمل طويلة، نظراً إلى ضرورة فرش المجبول الإسفلتي وتسويته قبل تصلبه، ولا سيما مع اقتراب فصل الشتاء، مع الحرص على الالتزام بالمواصفات الفنية المحددة.
وأشار “غانم” إلى أن تأهيل الطرق يسهم في تسهيل تنقل الأهالي ووصولهم إلى أماكن عملهم والمنشآت الإنتاجية، فضلاً عن الحد من الأضرار التي تتعرض لها المركبات وتخفيف تكاليف صيانتها.
ونفّذ مجلس مدينة اللاذقية نفّذ في الثاني من الشهر الجاري مشروع إعادة تأهيل وتطوير المدخل الرئيسي للمدينة وصيانة دواراتها، بالتعاون مع الشركة المنفذة “إيليت غلوبال”.
