شام تايمز الإخباري رؤية لسورية أجمل
مقالات مشابهة
شام تايمز – حمص – هبه الحوراني
وصلت عدة شكاوى إلى “شام تايمز” فحواها ندرة السرافيس وخاصةً عند الصباح الباكر ووقت الظهيرة وبعد الساعة الثامنة مساءً، فمن لديه دوام عند الساعة السادسة أو السابعة صباحاً لا يجد ما يقلّهُ وعند اقتراب الوقت من السابعة والنصف يبدأ ظهور أول سرفيس وهذا بالنسبة لخطوط “الزهراء، المهاجرين، العباسبة، السبيل، وادي الذهب، الجامعة، كراج شمالي” وحتى “الروحة رجعة” لم تعد متوفرة.
بالتواصل مع عضو المكتب التنفيذي لقطاع النقل في مدينة حمص “حسام منصور” أكد لـ “شام تايمز” أنّهُ تمَّ تشكيل لجان لضبط حركة المرور في المدينة، وذلك بسبب الحاجة الكبيرة للسير في ظل امتحانات شهادتي التعليم الأساسي والثانوي وقريباً طلاب الجامعة.
وأشار “الخضور” إلى أن تراجع عمل سائقي السرافيس كانَ بسبب ارتفاع تكاليف الصيانة وعدم كفاية كمية المازوت المُخصصة لهم وهذهِ المشكلة قيد الحل، كما تعمل مديرية النقل بالتعاون مع فرع المرور على متابعة عمل السرافيس تحتَ طائلة العقوبات القانوية الصارمة وعند الضرورة سواء في الصباح الباكر أو في وقت الظهيرة يستطيع المواطن التوجه إلى أقرب شرطي مرور كي يتم تأمين حافلة نقل فوراً من خلال الاتصال بفرع المرور، وسوفَ يتم الحجز على السرافيس التي تمتنع عن نقل الركاب بالإضافة إلى حرمان أصحابها من مخصصاتهم من المازوت في حال تمّ ركن السرفيس وبيع المخصصات بالإضافة لدفعهم غرامات مالية كبيرة، وعلى الركاب تقديم شكوى خطيّة داخل المحافظة في حال تعرضهم لأي مشكلة من أصحاب وسائط النقل العامة.
يُشار إلى أنّ السرافيس قليلة جداً منذُ الصيف الماضي ورغم تكرار الشكاوى وتأكيد مديرية النقل على تعاونها في إلزام سائقي السرافيس على العمل إلا أن السائقين يمشوون على مبدأ “أدن من طين وأدن من عجين”.
